進(jìn)口管道德國闊盛：說出來有點(diǎn)驕傲!我這車用了F1賽車技術(shù)

??這場(chǎng)F1比賽的奇趣之處在于

??車隊(duì)是由一所學(xué)校及一家管道生產(chǎn)商組成。

??學(xué)校所承擔(dān)的任務(wù)及面臨的挑戰(zhàn),

??是要完成一輛賽車的制造。

??而完成這輛賽車所需的材料及零部件

??則全部由管道生產(chǎn)商提供。

??(輪子,管道,管件)

??比賽對(duì)賽車制造中所使用的材料

??也做了嚴(yán)格的規(guī)定,

??包括額外部件的安裝以及車輛的尺寸大小。

??而這些"賽車"在賽后全部由學(xué)校方所有,

??不過,管道制造商被允許在未來的3年內(nèi),

??對(duì)賽車進(jìn)行每年4次,每次4天的展覽。

??▼▼▼▼▼▼

??在今年的比賽中,aquatherm和來自

??Szeged的一所學(xué)校的師生組成了一個(gè)車隊(duì)。

??有3名老師和8名學(xué)生參與了賽車的制造,

??師生們以極大的熱情及創(chuàng)造力,

??花費(fèi)了4周大約80個(gè)小時(shí),

??完成了"賽車"的制造。

??整個(gè)"賽車"的車架部分,

??全部由aquatherm綠色PPR管道焊接而成,

??這些PPR管道承載了整車及駕駛者的重量,

??從照片看去是如此的堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固。

??而車輪上方的翼子板則是由

??aquatherm黑色的格柵采暖管道組成。

??坐在這樣拉風(fēng)的賽車上何其威風(fēng)?!

??德國的汽車工業(yè)威震全球

??而由PPR管道焊接而成的"賽車"絲毫不遜色。

??比賽當(dāng)天陽光明媚,微風(fēng)徐徐,

??賽道條件極佳。

??由十家管道生產(chǎn)商組成的車隊(duì)出發(fā)了。

??這十家管道生產(chǎn)商除了

??aquatherm還有Rehau,Uponor等

??aquatherm的全球業(yè)務(wù)經(jīng)理

??AloisSieler 和 Jorge Quintana先生

??參與本次比賽并擔(dān)任了車手。

??最終aquatherm獲得了本次比賽的亞軍。

??賽后兩位與其他獲獎(jiǎng)車手

??一起興奮的接受了榮譽(yù)證書。

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