首頁(yè) 即時(shí)動(dòng)態(tài) 近地鐵，二環(huán)價(jià)值之選，王家灣中央生活區(qū)最后一棟！

近地鐵，二環(huán)價(jià)值之選，王家灣中央生活區(qū)最后一棟！

來(lái)源：家居百科時(shí)間：2021年12月08日 15:34

作為二環(huán)王家灣芯不可多得的雙地鐵大盤(pán)，王家灣中央生活區(qū)在市場(chǎng)眾多住宅產(chǎn)品中可謂獨(dú)樹(shù)一幟。除了現(xiàn)享城芯卓越地段帶來(lái)的豐盛城市生活配套，更關(guān)鍵的是，以約500米快人一步的地鐵出行，吸引了眾多購(gòu)房者。項(xiàng)目最后一棟房源26#新品壓軸加推，作為整個(gè)社區(qū)內(nèi)離地鐵4號(hào)線(xiàn)玉龍路站最近的樓棟，加推即成爆款?，F(xiàn)少量房源持續(xù)熱銷(xiāo)中！

當(dāng)代人談?wù)撟杂蓵r(shí)，我們聽(tīng)到最多的就是“車(chē)?yán)遄幼杂伞?、“草莓自由”、“榴蓮自由”，或者是“?cái)富自由” 。而現(xiàn)在，衡量城市居住品質(zhì)還有一項(xiàng)重要的標(biāo)準(zhǔn)就是出行自由，即“通勤自由”。對(duì)于大城市的上班族而言，往往壓垮一個(gè)人的不是工作，而是通勤。

（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)）

《2020年度全國(guó)主要城市通勤監(jiān)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，一線(xiàn)城市中，北京的平均通勤距離最長(zhǎng)，為11.1千米，上海廣州深圳分別為9.1千米、8.7千米、8.1千米。平均通勤距離越大，意味著居民通勤成本越高，我們的上班之路儼然成為一場(chǎng)「新長(zhǎng)征」。

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世界上最遙遠(yuǎn)的距離是什么？

是[家與公司的距離]。

雙地鐵出行

縮短時(shí)間距離，拓寬生活版圖

地鐵的出現(xiàn)極大改變了人們的出行方式，與經(jīng)常堵車(chē)的路面交通相比，地鐵成了「高效、快速、無(wú)擁堵」的代名詞。軌道路網(wǎng)的穩(wěn)定時(shí)速，縮短時(shí)空距離，即使在交通高峰期出行，也不用心懷忐忑，能夠更自由掌控生活的節(jié)奏，讓通勤生活更高效。尤其是處在這個(gè)講究效率的時(shí)代，地鐵直達(dá)縮短了時(shí)間距離，為生活大大減負(fù)，提升了我們的生活幸福感。

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王家灣中央生活區(qū)一席盡享雙地鐵，步行500米內(nèi)即可達(dá)3/4號(hào)線(xiàn)“王家灣站”、“玉龍路站”，2條地鐵線(xiàn)路貫通武漢三鎮(zhèn)的繽紛生活，打破“地緣性職場(chǎng)”局限，讓理想生活與事業(yè)打拼有機(jī)組合，拓寬生活新版圖。干道交織快享一城璀璨，地鐵縱橫通向精彩未來(lái)，王家灣中央生活區(qū)，于城市動(dòng)脈之上，煥新理想生活。

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近地鐵·更便捷

快人一步，美好生活由此開(kāi)“駛”

王家灣中央生活區(qū)此次加推的新品26#，是整個(gè)項(xiàng)目中距離地鐵4號(hào)線(xiàn)玉龍路站最近的樓棟，出了小區(qū)即是地鐵口，炎炎夏日，再也不用走路找地鐵，寒冷冬日也不用在步行的途中耗費(fèi)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間，乘地鐵出行，減少了三步一停的紅綠燈，回家的途中也免去了車(chē)水馬龍的大堵車(chē)，一路暢通直達(dá)家門(mén)口。

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城市飛速發(fā)展讓生活的節(jié)奏逐步加快，我們生活的時(shí)間和陪伴家人的時(shí)間卻因?yàn)榻煌▎?wèn)題而被逐步壓縮。王家灣中央生活區(qū)新品26#，地鐵口的品質(zhì)大宅，打通日常車(chē)水馬龍的「阻滯」，改變「距離」的計(jì)算方式，降低時(shí)間的「損耗」，提高出行效率，降低出行的時(shí)間成本，讓出門(mén)和歸家都能快人一步。

與地鐵距離的遠(yuǎn)近，直接決定了出行和上下班時(shí)間的長(zhǎng)短，是居住幸福感的重要衡量指標(biāo)之一。在王家灣中央生活區(qū)，距離最近地鐵，通勤最便捷的26#，讓你享受更便利的生活日常，別人出行是在追趕時(shí)間時(shí)，而你卻能隨時(shí)掌控出行時(shí)間。